Габаритные размеры:
9 200 x 3 360 x 3 500 мм
Мощность:
240 – 330 л.с.
Скорость:
48 км/ч
Масса:
18 000-22 000 кг.
Погрузчик-бульдозер К-702МВА-УДМ2 «СТАНИСЛАВ» на базе колёсного трактора К-706 предназначен для складских, монтажных, погрузочных работа, а также работ на строительных площадках (в том числе, на масштабных территориях при большой удалённости возводимых объектов друг от друга).
Оснащение:
В качестве доп. оборудования могут использоваться агрегаты различного назначения, в том числе: фронтальный погрузчик для лесных работ, бульдозерный навес Landmaster, мульчер и др.
К-702МВА-УДМ2 «СТАНИСЛАВ» отличается высокой производительностью, неприхотливостью в обслуживании, надёжностью и комфортом.
Наименование | Значение | |
---|---|---|
Скорость движения max, км/час | 48,0 | |
Эксплуатационная масса, кг | 18 000-22 000 | |
Габариты трактора, не более, мм | 9 200 x 3 360 x 3 500 | |
База трактора, мм | 3 500 ± 10 | |
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер. |
|
Поворотный (реверсивный) пост управления | Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. | |
Рама | Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. | |
Двигатель | ЯМЗ-238М2 | ЯМЗ-238Д |
Номинальная мощность двигателя, л.с. | 176 (240) | 243 (330) |
Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели | |
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. Гидротрансформатор одноступенчатый. |
|
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Подмоторный мост с балансиром.16.02.00.000 Грузовой мост.16.01.00.000 Автоматическая блокировка межколесного дифференциала. |
|
Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана | |
Объем топливного бака, л | 500 | |
Шины | 29,5/75 R25 | |
Цвет | Оранжевый (либо корпоративный) | |
Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. | |
Воздушная система | Воздухоочиститель с системой эжекции. | |
Электрооборудование | ||
Напряжение, В | 24 | |
Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч | |
Рабочее оборудование | ||
Бульдозерное оборудование на подмоторной полураме |
✔ высота – 1 100 мм ✔ ширина – 3 200 мм ✔ высота подъёма отвала – 720 м ✔ глубина опускания отвала не менее – 250 мм ✔ угол перекоса отвала - ± 11° ✔ угол установки в грейдерное положение ±25° |
|
Крановая стрела («гусек») |
✔ грузоподъемность – 3 000 кг ✔ высота разгрузки – 5 000 мм ✔ вылет стрелы – 4 000 мм |
|
Дополнительная комплектация трактора | ||
✔ Тягово-сцепное устройство (фаркоп); ✔ Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ✔ Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ✔ Топливный фильтр с подогревом Separ; ✔ Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ✔ Дополнительный топливный бак; ✔ Оборудование GLONASS-GPS. Опции дополнительной комплектации «Северный пакет», для машины, работающей в условиях крайнего севера: ✔ Двойное остекление кабины; ✔ Утепление кабины; ✔ Утеплитель капота; ✔ Рукава высокого давления и шланги в арктическом исполнении. |
Похожие товары